Las multas de tránsito en Mendoza serán un 33% más caras en 2027 si la Legislatura aprueba la Ley Impositiva que envió el gobierno de Alfredo Cornejo. El proyecto fija la Unidad Fija (UF), la medida con la que se calculan todas las sanciones viales, en $800, contra los $600 actuales. Así, una infracción grave pasará a costar $560.000 y manejar alcoholizado podrá superar los $8 millones.
Cómo se calcula una multa en Mendoza
La Ley Provincial de Tránsito no fija las multas en pesos sino en unidades fijas. Cada año la Ley Impositiva define cuánto vale una UF y, a partir de ahí, se actualizan automáticamente todas las sanciones. En 2026 la UF arrancó en $500 y hoy vale $600. El proyecto 2027 la lleva a $800 y establece que sus futuras actualizaciones quedarán atadas al 40% del precio de la nafta premium en las estaciones del Automóvil Club Argentino de la Ciudad de Mendoza.
El cambio forma parte del paquete fiscal que presentó el ministro de Hacienda, Víctor Fayad, junto con las modificaciones en Inmobiliario, Automotor, Sellos e Ingresos Brutos que detallamos en esta nota sobre la Ley Impositiva 2027.
Cuánto costarán las multas en 2027
Con la UF a $800, los valores de referencia quedan así (entre paréntesis, lo que se paga hoy con la UF a $600):
- Infracciones leves (100 UF): $80.000 (hoy $60.000).
- Infracciones graves (700 UF): $560.000 (hoy $420.000).
- Infracciones gravísimas (1.000 UF): $800.000 (hoy $600.000).
- Infracciones concurrentes (1.500 UF): $1.200.000 (hoy $900.000).
Alcoholemia: las multas más caras
Las sanciones más duras siguen siendo las de conducir con alcohol en sangre. Según el cálculo publicado por Los Andes con la nueva UF, para automovilistas:
- Entre 0,5 y 0,99 gramos por litro: de $2,4 millones a $4,8 millones.
- Desde 1 gramo por litro: de $3,2 millones a $8,8 millones.
A la multa se suman la inhabilitación para conducir de 30 a 180 días y la retención de la licencia. En estos casos, además, no se aplica el descuento por pago voluntario anticipado que sí existe para otras faltas.
Por qué sube la UF
La UF se actualiza para que las multas no pierdan valor frente a la inflación y conserven su efecto disuasivo. Con el nuevo mecanismo, atado al precio de la nafta premium, la actualización pasa a ser automática y ya no depende solo de la discusión anual de la Ley Impositiva. Para el conductor, significa que cada aumento del combustible terminará trasladándose, tarde o temprano, al valor de las multas.
Qué conviene tener en cuenta
- Los nuevos valores rigen recién desde 2027 y siempre que la Legislatura apruebe el proyecto sin cambios.
- Si tenés multas pendientes, conviene consultar su estado y el valor actualizado antes de fin de año.
- Tener la documentación del auto al día, incluida la revisión técnica, evita sanciones fáciles de prevenir: en esta guía explicamos cómo sacar turno para la RTO.
Qué sigue
La Ley Impositiva se tratará en la Legislatura junto con el Presupuesto 2027. Allí se definirá si el valor de $800 para la UF queda firme o si sufre modificaciones antes de entrar en vigencia el 1 de enero.
Fuentes: Los Andes; proyecto de Ley Impositiva 2027 del Gobierno de Mendoza.
