La Rotonda de Salida Este se ha convertido en el cuello de botella más odiado de Mendoza, donde la demora de 10 minutos se ha vuelto inexplicable en horas pico. La indignación crece al no ver una solución de infraestructura que alivie este nudo de tránsito crucial.
Para miles de mendocinos que utilizan la Ruta Nacional 7 para ingresar o salir del Gran Mendoza, la Rotonda de Salida Este es sinónimo de frustración e indignación. Lo que debería ser un punto de fluidez se ha convertido en un embudo inexplicable, donde la demora en hora pico puede superar los 20 minutos. La inacción de las autoridades de Vialidad Nacional y Provincial ha desatado el enojo de los conductores.
El problema es una combinación de factores, pero el principal es el diseño obsoleto de la rotonda para el volumen de tránsito actual, agravado por la falta de coordinación en los semáforos de los accesos aledaños. La indignación se intensifica al considerar que esta rotonda es la puerta de entrada y salida no solo para los departamentos del Este, sino para la ruta a San Luis y Buenos Aires.
La «solución urgente» que exigen los expertos en ingeniería de tránsito es una intervención radical: la construcción de un intercambiador de niveles o trinchera que permita a parte del flujo vehicular cruzar por debajo o por encima de la rotonda, eliminando la necesidad de ceder el paso. Esta obra, aunque costosa, se justifica por la enorme pérdida de productividad y el estrés que genera el embotellamiento diario. Mientras tanto, la única solución paliativa es un aumento de la presencia de inspectores de tránsito en horas pico para forzar el cumplimiento de la prioridad de circulación.
