F1 GP de Singapur, El piloto madrileño, quien partió desde la pole position, se alzó con la victoria en el Gran Premio de Singapur, logrando así su segunda victoria en la Fórmula 1. En esta emocionante carrera, Carlos Sainz mantuvo a raya a un incansable Norris (2º), quien lo ayudó al final, resistiendo la constante presión de Russell, que lamentablemente se estrelló en la última vuelta cuando estaba en la tercera posición, y Hamilton (3º).
«En este momento de mi carrera, me siento sinceramente preparado para ser piloto de Ferrari, porque tengo una gran motivación. Es un entorno intenso en el que estar, con muchas responsabilidades. Representar al equipo Ferrari es un honor, y requiere una dedicación del 100% a la Fórmula 1 y al equipo. Creo que estoy en ese punto intermedio entre la madurez y la juventud para aprovechar al máximo esta oportunidad en Ferrari», expresó Carlos Sainz en una entrevista con MD antes del parón de verano, en Hungría. Lo que nadie imaginaba es que esas palabras se convertirían en realidad después de las vacaciones.
Carlos Sainz ha llevado su rendimiento a un nuevo nivel en un momento crucial para Ferrari. Ha dado un paso al frente y se ha erigido como el líder indiscutible, el capitán de un equipo Ferrari que necesitaba desesperadamente esta victoria. Durante las últimas tres carreras, Sainz ha demostrado que ha alcanzado la madurez necesaria para liderar el equipo y ha guiado a Ferrari de manera brillante hacia la victoria en Singapur.
Sainz logró su segunda victoria en la Fórmula 1 al ganar el Gran Premio de Singapur después de una magistral pole position el sábado. Demostró un control total de la carrera desde el principio hasta el final, incluso después de un final lleno de tensión en el que su compañero y amigo Lando Norris (2º) le proporcionó un valioso apoyo al bloquear a los dos Mercedes, con Hamilton (3º) al acecho y Russell chocando contra el muro.
Con los Red Bull fuera de la contienda y Sainz en la pole, era crucial que todo el equipo trabajara en conjunto. Charles Leclerc también entendió esto y desempeñó un papel fundamental como escudero de Sainz, sacrificando su propia carrera al montar neumáticos blandos al principio para atacar a George Russell. Leclerc logró adelantar a Russell y asegurar la segunda posición.
Ferrari adoptó una estrategia inteligente, priorizando la victoria sin importar nombres ni apellidos, y Sainz gestionó sabiamente sus neumáticos a lo largo de la carrera. A pesar de la presión constante de Russell, Sainz no cometió errores y mantuvo el control de la carrera, ralentizando el ritmo cuando era necesario para evitar que Russell entrara antes a boxes.
En un momento clave, cuando Esteban Ocon tuvo problemas y dejó su coche en la pista, Sainz se encontró sin neumáticos medios nuevos, mientras que los Mercedes los tenían disponibles. Ferrari tomó una decisión valiente al quedarse en pista y Sainz lideró el pelotón, resistiendo los ataques de Norris y Hamilton.
Las últimas vueltas fueron llenas de tensión, con los cuatro primeros coches pegados y Sainz defendiendo su posición. La colaboración entre Sainz y Norris fue crucial para mantener a raya a Russell y Hamilton. Finalmente, Sainz logró su merecida victoria, rompiendo el dominio de Red Bull y dando a Ferrari su primer triunfo del año.
Las campanas de la iglesia de Maranello volvieron a sonar, y Ferrari finalmente pudo enarbolar su bandera en la fábrica. Carlos Sainz, con una victoria indiscutible, ha demostrado su valía en la Fórmula 1.
