La provincia de Mendoza se verá privada de subsidios para el transporte debido a problemas en su documentación, según informes de La Nación.
El viernes, el gobierno Nacional anunció que Mendoza no ha completado la documentación necesaria requerida por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte y el Ministerio de Transporte de la Nación. Como resultado, la provincia no podrá recibir las transferencias correspondientes al Fondo Compensador del Gobierno nacional, según informó el Ministerio a cargo de Diego Giuliano.
La falta de presentación de información se remonta a febrero, y hasta que Mendoza no regularice esta situación, no tendrá acceso a los fondos de asistencia que el Estado nacional proporciona a las provincias para ayudar a cubrir los costos del transporte público.
El Ministerio aclaró que, si bien la responsabilidad de los servicios de transporte público recae en las provincias, el Estado Nacional proporciona apoyo financiero a través del Fondo Compensador. Para acceder a estos fondos, las provincias deben presentar documentación que incluye informes de las empresas, datos sobre los vehículos, declaraciones de conformidad con la normativa, permisos, certificaciones laborales, detalles del parque móvil, rutas y reportes económicos que muestren cómo se distribuyeron estos fondos.
En el caso de Mendoza, para recibir la asistencia económica del Fondo Compensador proveniente del Gobierno Nacional, será necesario regularizar la documentación y los informes requeridos tanto por la CNRT como por el Ministerio de Transporte de la Nación. Estos documentos tienen como finalidad proporcionar transparencia al proceso de distribución de recursos.
Las fuentes también destacaron que el Ministerio de Transporte de la Nación ha cumplido con las transferencias económicas a las provincias que han presentado la información requerida de manera oportuna, y, como resultado, no hay deudas pendientes por parte del Estado nacional.
A lo largo de 2023, las provincias recibirán un total de $85.000 millones, junto con una ampliación de $11.000 millones, lo que representa un aumento de más del 1.400% en comparación con 2019, durante la administración anterior. En ese momento, las provincias solo recibieron $6.000 millones para el transporte.
