La FIA abrió una investigación por un componente ilegal que habría dado ventaja a varios equipos en el Gran Premio de Brasil. El hallazgo podría derivar en sanciones históricas y una redefinición de la parrilla.
El Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, una carrera clave en el calendario, ha quedado bajo la sombra de un monumental escándalo técnico que amenaza con reescribir el resultado y desatar una ola de indignación entre los equipos. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó haber detectado una «trampa» oculta en los monoplazas de al menos dos equipos punteros, vinculada a la flexibilidad de un componente aerodinámico crucial.
El componente bajo la lupa es la viga de soporte del alerón trasero. La normativa de la FIA establece límites estrictos sobre cuánto puede flexionar el alerón bajo carga aerodinámica. Una mayor flexibilidad permite que el alerón se «abra» ligeramente en las rectas, reduciendo la resistencia y aumentando dramáticamente la velocidad punta, para luego volver a su posición rígida en las curvas, donde se necesita la carga.
La «trampa» consistía en un diseño inteligente (y sospechosamente ilegal) de la viga que, al ser sometida a las pruebas estáticas de la FIA, cumplía con la rigidez requerida. Sin embargo, en pista, bajo la presión extrema de las altas velocidades, el componente excedía los límites de flexión permitidos, otorgando una ventaja de hasta cinco décimas de segundo por vuelta en los sectores rápidos.
El equipo técnico de la FIA detectó la anomalía durante las inspecciones posteriores a la clasificación, utilizando un test de carga más estricto de lo habitual. El castigo que se viene podría ser histórico. Si se confirma el incumplimiento, los pilotos afectados podrían ser descalificados del Gran Premio de Brasil, perdiendo todos los puntos obtenidos. Esto no solo afectaría el Campeonato de Pilotos, sino que tendría un impacto catastrófico en la tabla de Constructores.
La indignación se debe a que este tipo de maniobras, si bien son parte de la «guerra de ingenieros» de la F1, cruzan una línea ética y deportiva. Los equipos que compitieron bajo las reglas legales sienten que han sido robados. La FIA ha prometido mano dura, asegurando que la integridad del deporte está por encima de cualquier escudería. La decisión final, que se espera en las próximas horas, mantendrá en vilo a los aficionados de la máxima categoría.
