El boleto de colectivo en Mendoza seguirá costando $1.680 por lo que resta de 2026, aunque el costo de sostener el sistema de transporte público volvió a subir. Así lo indicó el subsecretario de Transporte, Luis Borrego, según publicó Los Andes este lunes 28 de septiembre: «No tenemos previsto por lo que resta del año modificaciones en la tarifa».
La última actualización de la tarifa plana urbana fue el 13 de julio, cuando pasó de $1.400 a $1.680, una suba del 20%. Desde entonces, lo que creció fue el aporte que hace la Provincia para cubrir la diferencia entre lo que pagan los pasajeros y lo que cuesta operar las líneas.
Cuánto cuesta el transporte público en Mendoza
Los números oficiales que maneja el Ente de la Movilidad Provincial (EMOP) muestran la presión sobre el sistema:
- Aporte provincial diario: $860 millones, contra $800 millones en abril (7,5% más).
- Costo por kilómetro promedio: $3.973; el costo ponderado del servicio urbano calculado por el EMOP es de $4.081,95.
- Quién paga: el Estado cubre alrededor del 65% del sistema y los usuarios el 35% restante.
- Fondo Compensador 2026: $292.000 millones presupuestados, con una ejecución de entre 70% y 75%.
En la estructura de costos, los salarios representan cerca del 40% y el combustible alrededor del 15%. Por eso, cada paritaria de choferes y cada aumento del gasoil impactan de lleno en las cuentas del sistema.
Cuántos pasajeros usan el sistema y cuántos pagan tarifa plena
El sistema registra entre 700.000 y 750.000 transacciones diarias y la recaudación mensual por SUBE supera los $12.000 millones. Sin embargo, cerca del 60% de los viajes se hacen con algún beneficio (boleto estudiantil, docente, jubilados, entre otros), por lo que la tarifa plana completa la paga solo alrededor del 40% de los pasajeros.
Ese esquema explica por qué el subsidio provincial crece aunque la tarifa no se mueva: con más costos y la misma recaudación por viaje, la diferencia la cubre el Tesoro de Mendoza.
El contexto: salarios, gas y cuentas provinciales
La decisión de congelar la tarifa hasta fin de año llega en un momento de presión sobre el bolsillo de los mendocinos, con la pérdida del subsidio de Zona Fría para más de 400.000 hogares, que Box Diario explicó en esta nota sobre quiénes pierden el beneficio. En paralelo, la Provincia cerró acuerdos salariales con 16 sectores estatales, detallados en la nota sobre las paritarias 2026.
Qué significa para los mendocinos
- El pasaje urbano sigue en $1.680 con tarjeta SUBE, sin cambios anunciados hasta diciembre.
- Cerca del 60% de los viajes se hacen con algún beneficio de boleto, por lo que la tarifa plena la paga una minoría de los usuarios.
- El mayor costo lo absorbe el presupuesto provincial, a través del Fondo Compensador.
Qué sigue
La discusión tarifaria quedaría para 2027, cuando se conozca el nuevo presupuesto provincial y la partida del Fondo Compensador. Cualquier cambio en el precio del gasoil o en los salarios de los choferes volverá a poner el tema sobre la mesa.
Fuentes: Los Andes.
